Oui, la vignette Crit’Air pour voiture électrique est obligatoire. Crit’Air 0, pastille verte, 3,85 € sur le site officiel.
Le problème : des sites frauduleux facturent la même vignette jusqu’à 20 €, certains concessionnaires la refacturent 12 €, et si votre pare-brise casse, pas de duplicata.
Quelle vignette Crit’Air pour une voiture électrique ?
Toute voiture 100 % électrique reçoit la vignette Crit’Air 0, la plus haute classification du certificat qualité de l’air. C’est la pastille verte, identique pour les véhicules à hydrogène.
Ne confondez pas avec une hybride rechargeable. Un PHEV est classé Crit’Air 1 (pastille violette) car il possède un moteur thermique. L’hybride non-rechargeable suit la classification d’un véhicule thermique selon sa norme Euro.
| Vignette | Type de véhicule | Norme Euro | Restrictions en ZFE |
|---|---|---|---|
| Crit'Air 0 (verte) | 100 % électrique, hydrogène | - | Aucune |
| Crit'Air 1 (violette) | Hybride rechargeable, essence Euro 5-6 | Euro 5 et 6 | Possibles en pic de pollution |
| Crit'Air 2 (jaune) | Essence Euro 4, diesel Euro 5-6 | Euro 4 à 6 | Limitées selon la ville |
La distinction a des conséquences directes : en cas de pic de pollution, seuls les Crit’Air 0 circulent sans restriction. Les Crit’Air 1 peuvent être limités dans certaines agglomérations.
68 € d’amende sans vignette, même en voiture électrique
La vignette est obligatoire pour circuler dans une zone à faibles émissions (ZFE) et pendant les épisodes de circulation différenciée lors d’un pic de pollution. Sans vignette visible sur le pare-brise, l’amende forfaitaire est de 68 €. Elle descend à 45 € si payée dans les 15 jours, monte à 180 € après 45 jours. Aucun retrait de points.
L’argument “je roule en électrique, ça se voit” ne tient pas. Les caméras LAPI (Lecture Automatisée de Plaques d’Immatriculation) déployées aux entrées des ZFE scannent les plaques et croisent les données avec le fichier des certificats Crit’Air. Pas de certificat enregistré, verbalisation automatique.
En 2026, la vidéo-verbalisation se généralise. Ces caméras traitent jusqu’à 10 000 véhicules par jour.
Commander la vignette : 3,85 €, pas 20 €
Le seul site officiel est certificat-air.gouv.fr. Le prix : 3,11 € + 0,74 € de port = 3,85 € pour un véhicule immatriculé en France (5,11 € pour un véhicule étranger).
Les sites frauduleux à éviter
Plusieurs sites privés apparaissent en tête des résultats Google, souvent via des annonces payantes au-dessus du site officiel. Ils facturent entre 12 et 20 € pour la même vignette. Le site crit-air.fr, opéré par Green-Zones GmbH (Berlin), facture 19,85 € - cinq fois le tarif officiel.
Même piège chez certains concessionnaires qui proposent de “s’occuper de la vignette” lors de la livraison d’un véhicule neuf. Le service est facturé 10 à 12 € pour une commande de 3,85 €.
Comment repérer le vrai site : l’URL se termine par .gouv.fr. Tout autre domaine (.fr, .com, .net) est un intermédiaire qui facture un service de courtage inutile.
Le processus de commande
- Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr
- Renseignez votre numéro d’immatriculation et la date de première immatriculation (case B de la carte grise)
- Un certificat provisoire est envoyé immédiatement par email - il fait office de justificatif en attendant la vignette physique
- La vignette arrive sous 5 à 15 jours par courrier
Collez-la à l’intérieur du pare-brise, dans le coin inférieur droit (côté passager), visible depuis l’extérieur.
Les vrais avantages du Crit’Air 0
La Crit’Air 0 offre des avantages que les autres classifications n’ont pas :
- Accès libre à toutes les ZFE : 25 zones actives en France, aucune restriction quelle que soit la ville
- Circulation en pic de pollution : quand la circulation différenciée est activée, les Crit’Air 0 roulent sans limitation
- Stationnement gratuit ou réduit dans certaines villes (Paris, Lyon, Grenoble)
- Vignette vérifiée lors du contrôle technique
Pour les propriétaires qui bénéficient d’une prime à l’achat ou d’aides régionales, la Crit’Air 0 est un avantage supplémentaire du passage à l’électrique.
ZFE en 2026 : suppression votée, mais pas actée
La situation des zones à faibles émissions est incertaine. Voici les faits.
Le 20 janvier 2026, la commission mixte paritaire (CMP) a voté la suppression des ZFE dans la loi de simplification de la vie économique - 10 voix contre 4. L’Assemblée nationale avait déjà approuvé cette mesure.
Le vote final a été repoussé après les élections municipales de mars 2026. Le Conseil constitutionnel pourrait invalider cette disposition comme “cavalier législatif” - une mesure sans rapport avec l’objet initial de la loi.
En attendant, chaque ville applique sa propre politique :
- Paris : phase pédagogique prolongée, pas de verbalisation automatique en 2026
- Lyon : la plus stricte, véhicules Crit’Air 3 verbalisés dès juillet 2026
- Grenoble, Strasbourg : restrictions actives avec verbalisation
Même si les ZFE étaient supprimées, la vignette resterait utile. La circulation différenciée en cas de pic de pollution est un dispositif distinct, non concerné par la loi de simplification. Votre Crit’Air 0 vous protège dans tous les cas.
Pare-brise cassé, VE neuf, rétrofit : les cas pratiques
Pare-brise remplacé : la vignette collée est détruite. Il n’existe aucun duplicata. Commandez une nouvelle vignette sur certificat-air.gouv.fr (3,85 €). Le certificat provisoire par email est disponible immédiatement.
Voiture électrique neuve : aucun concessionnaire ne fournit la vignette à la livraison. Commandez-la vous-même dès réception de votre carte grise. Ne payez pas les 10-12 € que certains facturent pour ce “service”.
Voiture électrique d’occasion : la classification Crit’Air 0 s’applique à tout véhicule 100 % électrique, quel que soit son âge ou son kilométrage.
Rétrofit électrique : si vous convertissez un véhicule thermique en électrique, mettez d’abord à jour votre carte grise auprès de l’ANTS (le champ P3 passe de ES à EL). Commandez ensuite votre Crit’Air 0.
Vous venez d’acquérir un véhicule électrique ? L’installation d’une borne de recharge à domicile est l’étape suivante. Comparez les options sur notre page choisir sa borne.
Quelle couleur de vignette pour une voiture électrique ?
La vignette Crit'Air 0 est verte. Elle est attribuée à tous les véhicules 100 % électriques et à hydrogène, sans condition d'âge ni de modèle.
La vignette Crit'Air a-t-elle une date d'expiration ?
Non. La vignette n'a pas de date de validité. Elle reste valable tant qu'elle est lisible et que le numéro d'immatriculation n'a pas changé.
Peut-on obtenir un duplicata de la vignette Crit'Air ?
Non. En cas de perte, de vol ou de pare-brise remplacé, vous devez commander une nouvelle vignette sur certificat-air.gouv.fr (3,85 €). Un certificat provisoire est envoyé par email immédiatement.
Une moto électrique a-t-elle besoin d'une vignette Crit'Air ?
Oui. Les deux-roues et trois-roues électriques reçoivent la classification Crit'Air 0. La vignette est obligatoire en ZFE et pendant les épisodes de circulation différenciée.
La vignette Crit'Air est-elle vérifiée au contrôle technique ?
Oui. Le contrôleur vérifie la présence de la vignette et sa lisibilité. Une vignette absente ou illisible est signalée dans le rapport.
